2018春运已拉开序幕，预计30亿人次将在未来40天内踏上行程。越来越多的人选择提前在网上购置火车票，图个利便。不过，在机票捆绑销售的问题被催促整改后，几大购票平台在火车票销售方面依然保存默认搭售、捆绑销售等问题。一些网站的有偿效劳选项隐藏很深，消耗者很容易就被这些OTA网站“套路”，不明不白花了冤枉钱。状师体现，该行为或涉嫌侵占消耗者的知情权、自主选择权、公正生意权。

携程默认搭售20元租车套餐效劳

日前，北京青年报记者试图通过携程APP预订一张北京南至上海虹桥二等座的高铁车票，该车票票面价钱为553元。在选择一趟非热门车次后，APP中弹出了三个选项，划分为“12306预订”、“携程预订”和“火车票+送票上门”。点击“携程预订”后，进入订单填写页面，并可在下方点击“连忙预订”直接下单，此时订单总额显示为573元。而在此历程中，记者并未勾选任何附加项目。

那么多出来的20元是什么用度？点击“明细”旁边的小箭头，原来，这20元是一份“套餐”。退回到订单填写页面，必需向下翻页才可以看到这份“套餐说明”。说明体现，其中包括有7×24小时代购效劳、尊享专人客服效劳、尊享快速退改签效劳、短信提醒效劳以及70元租车券。而若想作废这份“套餐”，则必需点进“套餐说明”中才可以选择“不购置套餐”。若是消耗者直接下单，就会默认被搭售这份20元的套餐。

去哪儿默认购置30元包管效劳

北青报记者又试图在去哪儿旅行APP上预订一张北京南至上海虹桥的二等座高铁车票，该车票票面价钱为553元。在选择车次、选择“去哪儿帮你买”买票渠道后，支付金额瞬间变为583元。在此时代，记者也并未选择任何附加效劳，包括页面中的“退票险”和“一元包管”都未勾选，那么多出来的30元事实是什么效劳？

原来与携程类似，去哪儿也在“订单填写”页面的最下方默认提供了一份“出行效劳”，详细内容为“购包管极速出票30元/份”。北青报记者点击详情，想要作废该效劳，详情却显示除了“30元/份”的效劳，去哪儿还同时提供“购包管优先出票20元/份”和“购包管快速出票10元/份”供选择。而最下方的“不购置”中，明确提醒“出票慢，可能需要排队”。另外经体验，在去哪儿旅行的“快递送票上门”效劳中，这一情形也同样保存。

驴妈妈默认勾选效劳难退订

北青报记者在驴妈妈旅游APP上选择同样车次，在车次详情页面可看到票价显示为二等座553元，在选择“驴妈妈预订553元”后，在订单填写页面，应付金额就变为591元。由于之前数次提醒了票价为553元，消耗者很容易松开小心，直接“提交订单”。

那么多出来的38元又是从何而来？返回订单填写页面，北青报记者只找到了一份18元的“特惠专享”，其中包括“旅馆50元优惠券”，在该APP中预订旅馆满300元才可使用该优惠券。而另外的20元附加用度隐藏很深，在“订单填写”页面上并未显示详细是何种名目。在“应付”金额旁的上拉小箭头吊起的页面中，显示另外20元为“包管”，详细险种为“天安火车意外险尊享款”；氐“订单填写”页面，最下方的“出行包管-意外险”的状态为“选择包管”，该提醒很容易让消耗者误以为自己没有勾选任何包管。只有进一步点击后，新的页面中才可看到，原来系统已经默以为自己选择了最贵的一份包管，其余尚有10元一份、3元一份甚至免费的包管，都需要消耗者自行选择。

途牛诱导购置包管作废难

而在途牛旅游APP上预订火车票，虽然在信息填写页面并未有默认勾选行为，但就在消耗者以为可以定心下单、点击“提交订单”后，系统会自转动出一个提醒框——“为了包管您的出行清静，牛牛推荐您购置10元交通意外险”并体现“推荐选择，清静出行，最高保额80万”。此时，下面有两个选项：左边是灰色的“不需要”，右边是绿色的“需要”，在颜色和偏向的体现下，消耗者很容易点击右侧绿色的“需要”按钮。随后，订单便直接进入支付页面，再无任何时机后悔和作废，除非作废整个火车票订单。

OTA网站火车票默认搭售问题多

OTA网站(网络平台与旅行社相互融合的在线旅行社，如携程等)销售机票捆绑搭售、默认勾选等行为已久被诟病。去年，北京青年报就曾报道过携程等多家平台在机票销售中保存捆绑销售问题。中消协对此声明称，消耗者在线订票时，携程网在消耗者不知情的情形下默认勾选航空包管、旅馆优惠券等付费项目，涉嫌侵占了消耗者自主选择权等权益，并体现将睁开视察。携程随后回应体现，机票产品紧迫整改，推出了“通俗预订”窗口，客户可随时勾选作废。民航局也已宣布《关于规范互联网机票销售行为的通知》，要求各互联网机票销售平台、航空公司及销售署理人在销售机票时不得以默认选项的方法“搭售”机票以外的效劳产品。

不过，在火车票预订历程中，依然保存类似问题。春运抢票争分夺秒，在争分夺秒的抢票历程中，消耗者很可能来缺乏仔细视察、盘算，便直接点击付款按钮，最终被上述订票平台“套路”。同时，一些网站将附加有偿效劳做得格外隐藏，纵然消耗者随处留心，也难以找到作废入口。

现实上，铁路客票明码标价，除了5元的手续费，订票网站仅售票险些没有任何盈利空间。而在署理火车票的历程中，捆绑销售的包管效劳、旅馆代金券、租车券等营业，OTA由于渠道优势拥有极大议价权，可以拿到较大比例分成。有业内人士体现，直接从包管公司网站购置仅需5元左右的包管内容，到了OTA网站上就得花上二三十元，这其中的差价就是被OTA网站分走了。

状师体现，在线旅游平台的默认搭售、捆绑销售等行为，一定水平上侵占了消耗者的知情权、自主选择权、公正生意权。《消耗者权益；しā返诎颂趸ǎ合恼呦碛兄て涔褐谩⑹褂玫纳唐坊蛘呓邮艿男Ю偷恼嬲嫦嘈蔚娜;第九条划定：消耗者享有自主选择商品或者效劳的权力。也就是说，消耗者有权选择接受或拒绝购置任何商品，且在下单时已经明确知道了自己要买的商品或效劳是什么，而不是不明不白被商家误导、遮掩。